yokohama landmark tower facts
オフィス、ホテル「横浜ロイヤルパークホテル」、ショッピングモール「ランドマークプラザ」、石づくりドック「ドックヤードガーデン」、展望フロア スカイガーデン、多目的ホール「ランドマークホール」、駐車場ショッピングモール／約74,000m2 駐車場／約60,000m2（駐車台数約1,400台）その他／約10,000m2スカイガーデンは、高さ273m、地上69階に位置する展望フロアです。2階ロビーから日本最高速のエレベーターに乗り約40秒（分速 750m）で到着。視界360度、大きなガラスをとおして見る前方80kmの景色は、関東平野一円の雄大なパノラマが広がり、迫力満点です。国内外の先進企業、優良企業の集積を誇るオフィスフロアは、横浜ランドマークタワー8階から48階に位置し、ゆとりある空間や先進機能の装備はもとより、企業の活動やオフィスワーカーの生活をハード・ソフトの両面からサポートするさまざまな施設、サービスを備え、総合的なビジネス環境をご提案します。横浜ロイヤルパークホテルは、横浜ランドマークタワー52階から67階まで603の客室すべてが日本で最も高い210m以上に位置する国際級シティホテルです。インターナショナルサイズの客室からの眺めは絶景で、関東一円を望むことができます。真心をこめたサービスでおもてなしいたします。全長200m、5層吹抜けの壮大なスケールを誇るショッピングモール、ランドマークプラザは、ヨーロッパの広場を思わせる「ガーデンスクエア」と、カジュアルなにぎわいのある「フェスティバルスクエア」の2つのアトリウムを中心に構成され、約170もの専門店が軒を並べています。日本に現存する商船用石造りドックとしては、もっとも古い旧横浜船渠第2号ドック。このドックを後世に伝えるべき資産として復元して生まれたのがドックヤードガーデンです。 新しい横浜のシンボルとして、また人々のコミュニケーションスペースとして広く利用されています。その敷地内には、日本に現存する商船用石造りドックとしては、もっとも古い「旧横浜船渠第2号ドック」がありました。このドックを後世に伝えるべき資産として復元して生まれたのが「DOCKYARD GARDEN（ドックヤードガーデン）」です。未来に向かってこの価値ある文化資産は、新しい横浜のシンボルとして、また人々のコミュニケーションスペースとして広く利用されています。明治19年（1886）に横浜財界人が「横浜桟橋会社盟約」をなし、その計画を英国人H.S.パーマー氏に委嘱したことに始まる横浜築港計画です。パーマー氏は、港の経営には築港事業はもとより船渠と倉庫などの港湾関連施設の整備の必要性を説いています。これを受けて設立された「横浜船渠株式会社」は、2つの石造りドックを中心に本格的な船舶修理設備を整え、横浜港発展の基礎を造りました。第2号ドックは、海軍技師 恒川柳作氏の設計により、明治29年(1896)に竣工。 現存する商船用石造りドックの中では日本最古となります。以来、明治・大正・昭和を通じて港町「横浜」の発展と共に活躍してきたこのドックは、昭和40年代に入り、船の大型化、小型船修繕の中小造船所への移行等により使用頻度が急速に低下。昭和48年にその機能を停止することになりました。そして平成5年(1993)、横浜ランドマークタワーの敷地内に再生され、平成9 年（1997）12月に国重要文化財に指定されました。横浜船渠は、身近な伊勢山、掃部山から眼下に見下ろせる立地にあり、永く「ハマのドック」として市民に親しまれてきました。横浜ゆかりの小説家、長谷川伸は、少年時代に第2 号ドック建設現場で使い走りをし、その様子を、「ある市井の徒」や「新コ半代記」に描写しています。根気よく丁寧に行われた保全活用調査。その解体作業の中から、1990年3月24日、着工時に埋めたものと考えられる金属の銘板が出てきました。底盤先端部の敷石の下から発見されたこの銘板には、「為建基式記念」とあり、他に横浜船渠株式会社の役員名簿等が明記されています。その中には、ハマのドック建設に功労のあった恒川柳作氏の名前も、設計及び監督技師の肩書きで彫られています。ランドマークタワーに隣接するクイーンズタワーAは、高さ約172m、地上36階で、みなとみらい地区の一角を占める大型複合施設、「クイーンズスクエア横浜」の中で最高層のオフィスビルです。1、2階はショップ＆レストランゾーンとなっており、お食事やショッピングをご利用いただけます。ランドマークホールは、演じる人々、表現する人々と、それを鑑賞し、楽しむ人々へ快適なクリエイティブ＆コミュニケーション環境を提供することをめざしたホールです。ランドマークプラザ内に位置し、横浜ロイヤルパークホテルにも隣接しているため、エンターテイメントをお楽しみいただくとともに、豊かで快適な時間をご提供いたしますカーケアや洗車、電気自動車用充電設備などの多彩なサービスもございます。お買い物やお食事の金額に応じて駐車料金を上限3時間迄無料サービス致します。また、みなとみらいポイントカード、三菱地所グループCARDをお持ちの方は、最長4時間まで無料となります。高さ296m、延床面積392,885平方メートル。ランドマークタワーは、タワー棟を中心とするオフィス、ホテル、ショッピングモールを核に、展望フロア スカイガーデンや多目的ホール、さらには石づくりのドックを復元利用した広場など、多彩な施設を併設し、魅力ある一つの街を形成します。ブラフ積み（直方体の石の長い面と短い面を交互に見せながら積み上げていく方法。頑丈な石の壁を作れる技術は明治時代に西洋から学んだもの Landmark Tower is certainly a right name for this building, It's a symbol of Yokohama, many activities around this area to kill time, visited this place for few times and never feel bored. Delve into the spiritual side of Japan by participating in the tea ceremony, Zen meditation or taking in a traditional performing art.Yokohama’s Chinatown is the largest in Japan and ages back to the Opening of Japan in 1859.Japan’s tallest building, Landmark Tower is located in Yokohama. Situated in the district of Yokohama City, the Yokohama Landmark tower possess importance due to many of its specifications. The place is open for lunch and dinner. Yokohama’s Port Museum at Minato Mirai is an excellent resource for learning about the city’s history. The city has been rebuilt twice and has prospered again.Yokohama was the location for Japan’s first bakery, brewery, photo studio, cinema, newspaper, public restroom and ice cream.Yokohama is especially known for its exports of raw silk, canned fish and other local products such as in the export of machinery, iron, and steel.Yokohama attracts a lot of visitors every year from around the world. There are attractions like healthy menu, menu for birthdays, vegetarian food, lunch and much more. Yokohama introduces a variety of foods and the wide range of Culture. Japan’s First railroad was constructed in 1872 and Yokohama was connected to Tokyo.Much of Yokohama was destroyed on September 1, 1923, by the Great Kantō earthquake. The Yokohama Landmark Tower (横浜ランドマークタワー, Yokohama Randomāku Tawā) is the second tallest building and 4th tallest structure in Japan, standing 296.3 m (972 ft) high. Let us know some interesting facts about this cosmopolitan city, Yokohama’s port was one of the first ports to be opened to foreign trade in 1859. In 1858(Ansei 5), Japan-US Treaty of Amity and Commerce was signed by Consul-General Harris, followed by treaties with Holland, Russia, Great Britain, and France. Its original state, however, was mostly restored by around 1929 with the genuine efforts taken by the citizens.
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